如何去控制好液化石油氣循環空壓機內泄漏量

無潤滑液化石油氣循環空壓機是液化氣廠站用于槽車倒罐和灌瓶之專用空壓機。以我公司生產的液化石油氣循環空壓機(以下簡稱循環空壓機)為例，其進氣壓力為1.0MPa，排氣壓力為1.5MPa。由于活塞桿與填料函之間存在相對運動，在進氣壓力作用下，就必然形成進氣腔內氣體從活塞桿與填料函之間泄漏，我們稱之為循環空壓機的內泄漏。對于介質為液化石油氣來說，由于其主要成分為丙烷C3H8，丁烷C4H10等，汽化溫度為-3°爆炸極限為1.7%-9.7%(空氣中體積百分比)，燃點為365-450°，易燃易爆，若循環空壓機的內泄漏量過大，則必然引起工作環境中液化氣濃度的增加，不但不利于安全生產，同時也使循環空壓機的效率下降。在JB/TQ615一87《無潤滑液化石油氣循環空壓機》標準中只規定“從填料中逸出的微量介質應用接頭予以引出”(從填料中逸出的微量介質即我們稱之的內泄漏)，而沒有將內泄漏量作為循環壓縮機的質量
 指標。在實際生產中，我們提出這一概念，作為控制和評價循環壓縮機的一個依據，起很大作用。
   二、影響內泄漏量的因素
   影響內泄漏量的因素是多方面的，進氣腔的氣體壓力的大小，泄漏縫隙的形式與大小都決定內泄漏量的多少。其中循環空壓機活塞桿與活塞桿密封填料間的縫隙則直接決定著內泄漏量的大小，密封填料包括兩個部分，即節流環和填料函。節流環和填料函相對于活塞桿的綜合間隙大，內泄漏量就增大，反之內泄漏量就減少。其關系由圖1所示。密封填料與活塞桿間的綜合間隙大小是零件質量及裝配質量的直接反映，它對循環空壓機的綜合技術性能指標有直接的影響。因此控制內泄漏量的大小，就可達到控制產品質量的目的。